Wat is litiumioonbatterye, waarvan is hulle gemaak en wat is die voordele in vergelyking met ander batterybergingstegnologieë?
Vir die eerste keer voorgestel in die 1970's en kommersieel vervaardig deur Sony in 1991, word litiumbatterye nou in selfone, vliegtuie en motors gebruik.Ten spyte van verskeie voordele wat hulle tot toenemende sukses in die energiebedryf gelei het, het litiumioonbatterye 'n paar nadele en is dit 'n onderwerp wat baie bespreking ontlok.
Maar wat presies is litiumbatterye en hoe werk dit?
Waarvan word litiumbatterye gemaak?
’n Litiumbattery bestaan uit vier sleutelkomponente.Dit het die katode, wat die kapasiteit en spanning van die battery bepaal en is die bron van die litiumione.Die anode stel die elektriese stroom in staat om deur 'n eksterne stroombaan te vloei en wanneer die battery gelaai is, word litiumione in die anode gestoor.
Die elektroliet word gevorm uit soute, oplosmiddels en bymiddels, en dien as die kanaal van litiumione tussen die katode en anode.Laastens is daar die skeier, die fisiese versperring wat die katode en anode uitmekaar hou.
Voor- en nadele van litiumbatterye
Litiumbatterye het 'n baie hoër energiedigtheid as ander batterye.Hulle kan tot 150 watt-uur (WH) se energie per kilogram (kg) hê, vergeleke met nikkel-metaalhidriedbatterye teen 60-70WH/kg en loodsuur-batterye teen 25WH/kg.
Hulle het ook 'n laer ontladingskoers as ander, en verloor ongeveer 5% van hul lading in 'n maand in vergelyking met 'n nikkel-kadmium (NiMH)-batterye wat 20% in 'n maand verloor.
Litiumbatterye bevat egter ook 'n vlambare elektroliet wat kleinskaalse batterybrande kan veroorsaak.Dit was dit wat die berugte Samsung Note 7-slimfoonverbrandings veroorsaak het, wat Samsung daartoe gedwing hetskrootproduksieen $26 miljard aan markwaarde verloor.Daar moet kennis geneem word dat dit nie met grootskaalse litiumbatterye gebeur het nie.
Litium-ioon batterye is ook duurder om te vervaardig, soos hulle kankos amper40% meer om te produseer as nikkel-kadmium-batterye.
Mededingers
Litium-ioon staar kompetisie van'n aantal alternatiewe batterytegnologieë,waarvan die meeste in 'n ontwikkelingstadium is.Een so 'n alternatief is soutwater-aangedrewe batterye.
Onder ontwikkeling deur Aquion Energy, word hulle gevorm van soutwater, mangaanoksied en katoen om iets te skep wat gemaak word met behulp van 'oorvloedige, nie-giftige materiale en moderne laekoste-vervaardigingstegnieke.'As gevolg hiervan is hulle die enigste batterye in die wêreld wat wieg-tot-wieg-gesertifiseer is.
Soortgelyk aan Aquion se tegnologie,AquaBattery se 'Blue Battery' gebruik 'n mengsel van sout en varswatervloei deur membrane om energie te stoor.Ander potensiële batterytipes sluit in Bristol Robotics Laboratory se urine-aangedrewe batterye enUniversiteit van Kalifornië Riverside'slitiumioonbattery wat sand eerder as grafiet vir die anode gebruik, wat lei tot 'n battery wat drie keer kragtiger is as die industriestandaard.
Postyd: 31 Oktober 2022